每年9月，是全國“質(zhì)量月”。日前，市場(chǎng)監管總局、中共中央宣傳部、發(fā)展和改革委員會(huì )等相關(guān)部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《市場(chǎng)監管總局等14個(gè)部門(mén)關(guān)于開(kāi)展2019年全國“質(zhì)量月”活動(dòng)的通知》(國市監質(zhì)〔2019〕162號)，部署安排在2019年9月聯(lián)合開(kāi)展以“共創(chuàng )中國質(zhì)量，建設質(zhì)量強國”為主題的2019年全國“質(zhì)量月”活動(dòng)，在全社會(huì )著(zhù)力營(yíng)造“政府重視質(zhì)量，企業(yè)追求質(zhì)量，人人關(guān)注質(zhì)量”的濃厚氛圍，為建設質(zhì)量強國、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展作出新的貢獻。

“評職稱(chēng)”事關(guān)勞動(dòng)者收入，直接關(guān)系到專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的聘用、考核甚至晉升。

職稱(chēng)工作的首部法律性文件——《職稱(chēng)評審管理暫行規定》由人力資源社會(huì )保障部印發(fā)，并將于今年9月1日起施行。《規定》全文共44條，明確了職稱(chēng)評審管理的主要規定和程序，對職稱(chēng)評審的全過(guò)程進(jìn)行規范管理。

• 職稱(chēng)評審面向全體專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才和用人單位；

• 考慮地區、部門(mén)實(shí)際，賦予一定的自由裁量權；

• 推廣在線(xiàn)評審，探索實(shí)行職稱(chēng)評審電子證書(shū)；

• 強化事中事后監管；

• 對非公有制經(jīng)濟組織和自由職業(yè)者職稱(chēng)評審同樣適用；

•  ……

交通運輸部印發(fā)了新修訂的《收費公路車(chē)輛通行費車(chē)型分類(lèi)》（簡(jiǎn)稱(chēng)新標準），今年9月1日起，收費公路車(chē)輛通行費將按照新標準執行。

新標準完善了收費公路車(chē)型分類(lèi)體系，涵蓋了行駛收費公路的所有機動(dòng)車(chē)類(lèi)別，有利于減少操作差錯和分類(lèi)爭議 ，從而提高收費效率。

新標準新在哪？

①車(chē)輛類(lèi)別方面

增加了“專(zhuān)項作業(yè)車(chē)”大類(lèi)，全部收費車(chē)輛按客車(chē)、貨車(chē)和專(zhuān)項作業(yè)車(chē)三個(gè)大類(lèi)分別進(jìn)行具體分類(lèi)。

②調整1類(lèi)客車(chē)分類(lèi)界限值

1類(lèi)和2類(lèi)客車(chē)分類(lèi)界限值，由核定載人數7人修訂為9人。

以一百公里為例，8座和9座的客車(chē)按一類(lèi)車(chē)收費，100×（1-0.5）=50元，高速費用直接降低一半。

③調整1類(lèi)貨車(chē)分類(lèi)界限值　

1類(lèi)和2類(lèi)貨車(chē)分類(lèi)界限值改為車(chē)長(cháng)小于6米且最大允許總質(zhì)量4.5噸。

標準修訂后，有一部分貨車(chē)由原2類(lèi)貨車(chē)降為1類(lèi)貨車(chē)。以一百公里為例，2噸至4.5噸的貨車(chē)按一類(lèi)車(chē)收費，100×（1-0.5）=50元，一百公里能省下50元。

④根據車(chē)型計費

各類(lèi)貨車(chē)均按照總軸數、車(chē)長(cháng)和最大允許總質(zhì)量進(jìn)行車(chē)型分類(lèi)。